Tüm zamanların en çok satan otomobil motoru

Dönüm noktası: Chevy Small Block Motorunun Doğuşu ve LS Serisinin Başlangıcı

Chevy Small Block fikri çaresizlikten doğdu. 1954 yılında yeni model Chevrolet Corvette, otomotiv dünyasında beklenen ilgiyi görmedi ve bu durum Chevrolet yöneticileri ile Corvette’in babası Zora Arkus-Duntov liderliğindeki küçük bir ekibin hayal kırıklığına uğramasına sebep oldu. Sorun, 235-CID sıralı altı motorun sadece 115 beygir gücü üretmesiydi.

LS Serisi Motorlar: Yüz Milyondan Fazla Üretim

Corvette’in satışları o kadar kötüydü ki General Motors modeli iptal etme düşüncesiyle oynadı. Ancak Ed Cole, Corvette’e daha fazla güç vermekle görevlendirildi. Bu nedenle Pontiac’a başvurarak bir valf mekanizması tasarımı için harekete geçti ve yeni bir motor geliştirmeye karar verildi. Sonunda, V8 motor sadece 15 haftada çizim tahtasından üretime geçti. Yeni V8 motor, 1955 Corvette ve Chevrolet Bel Air’e takıldı. 4,3 litrelik yeni küçük bloklu motor, dört namlulu bir Rochester karbüratör ile donatıldığında 195 beygir gücü üretebiliyordu; bu da Blue Flame motorundan 65 beygir daha fazlaydı. Bu gelişmeyle birlikte Corvette’e olan talep arttı ve o zamandan beri başarısı doğrudan Ed Cole ve ekibinin hızlı tepkisine atfedilebilir.

Elbette, LS ailesine ait birkaç farklı motor çeşidi üretildi ve zamanla değişen teknolojiyle birlikte deplasman arttı. LS motorlar 1950’lerin ortalarından 2014’e kadar üretimde kaldı. Bu süre zarfında deplasman 4,3 litreden 6,6 litreye çıkarıldı ve LS, daha büyük motorlar kategorisine yaklaştı.

LS Serisinin en ünlü versiyonu, 1997’de Chevrolet Corvette C5 ile piyasaya sürülen 5,7 litrelik motordu. Bu LS1 motoru, alüminyum gövdesiyle dikkat çekiyor ve 5600 rpm’de 350 beygir gücü üretebiliyordu. GM, bu motoru aile arabalarında, sedanlarda, minibüslerde ve pikaplarda da kullanmıştır. LS serisi motorlar GM’nin ürün yelpazesinin geniş bir bölümüne 20 yıldan fazla güç sağladı. 2014 yılında LS serisi, tamamen yeni bir tasarım olan yeni LT motoruyla değiştirildi. Bu LT motoru, LS motorundan öğrenilen her şeyi geliştirerek V8 motorun üçüncü neslini oluşturdu. Toplamda yüz milyondan fazla LS serisi motor üretildi.

Related Posts

Ramsey’de ortaklık kavgası mahkemelik oldu

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın yakın dostu Remzi Gür ile onun eski ortağı Hüseyin Doğan’ın ailesini miras kavgası karşı karşıya getirdi. Doğan’ın kızları, Gür ailesinden şikayetçi oldu.

Yaz beklentiyi karşılamadı, gözler sonbahara çevrildi

Yaz sezonunda beklenen hareketliliği yakalayamayan turizm sektörü, yüksek fiyatlar nedeniyle yavaşlayan iç pazardan umudu sonbahar aylarına taşıdı. TÜRSAB Başkanı Firuz Bağlıkaya, tatil döneminin eylül-ekime kaydığını vurgularken, yerli turistin yüksek fiyatlar nedeniyle yurt dışına yöneldiğini açıkladı.

TÜİK’ten ticaret satış hacmi açıklaması: Yıllık yüzde 19,2 arttı!

Verilere göre, ticaret satış hacmi (2021=100) 2025 yılı Mayıs ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 19,2 arttı. Aynı ayda motorlu kara taşıtlarının ve motosikletlerin toptan ve perakende ticareti ile onarımı için satış hacmi yüzde 17,8 arttı …

Google’a faturayı kesti: Hergün ceza işledi

Rekabet Kurumu, daha önce taahhütte bulunduğu yükümlülükleri ihlal ettiği gerekçesiyle Google’a 355 milyon TL idari para cezası uyguladı. Kurum tarafından yapılan açıklamaya göre, Google’ın daha önce taahhüt ettiği rekabeti engellemeyecek tasarımı …

Dev havayolu şirketi Musk’ın şirketi ile anlaşmayı duyurdu: Jet hızında olacak

Dev havayolu şirketi Elon Musk’ın Starlink şirketi ile anlaşmaya vardığını duyurdu. Havayolu şirketi Starlink ağı sayesinde yolcularına ‘jet hızı’nda internet hizmeti sunacak

Almanya’da şirket iflasları ikinci çeyrekte 2005’ten beri en yüksek seviyeye ulaştı

Almanya’daki Halle Ekonomik Araştırma Enstitüsü (IWH), ülkede iflas eden şirket sayısının 2025’in ikinci çeyreğinde 2005’ten bu yana en yüksek seviyeye ulaştığını bildirdi.